IT之家 5 月 6 日音书，据路透社 3 日报说念，海外汽联主席穆罕默德 · 本 · 苏拉耶姆暗意，F1 将在 2031 年往日从现行 V6 混动发动机切换到声息更响、结构更浅易的 V8 发动机，同期不搁置提前到 2030 年的可能。

本 · 苏拉耶姆在迈阿密大奖赛本事暗意，这项改变还是信服会发生。“V8 会来的。归根结底仅仅时间问题。到 2031 年，海外汽联有权在不经过能源单位制造商投票的情况下推动 V8 决策，这便是礼貌。不外咱们但愿提前一年，况且目下通盘东说念主齐是这么条件的。”

F1 本赛季刚刚参加新的能源单位周期。现行能源单位苟简由电力和内燃机能源各占一半构成，并使用完全可捏续燃料。

部分车手还是怀恨，新礼貌条件他们在高速弯前“松狡滑行”，以便内燃机为电板充电。车手也对发车以及比赛中车辆速率差带来的安全风险提议担忧。

关连礼貌在迈阿密站前还是调养，2026世界杯赛事竞猜中国官网但复杂进度仍在加多。车迷也需法子悟“superclipping（IT之家注：直译为‘超等裁剪’）”等新宗旨，以及充电经过中允许使用若干兆焦耳能量。

本 · 苏拉耶姆此前就曾主见改用 V8 或 V10 发动机，同期继续使用可捏续燃料。“指标是裁减复杂度，而不是像目下这么。”

按照现行礼貌，若是 6 家制造商中有 4 家投票守旧，2026世界杯竞猜F1 不错在 2030 年完成切换。若无法获得这一完全大批，海外汽联仍可在 2031 年强制推动礼貌改造。

目下，梅赛德斯为 4 支车队供应能源单位，法拉利为 3 支车队供应，红牛与福特和洽为 2 支车队供应，本田和奥迪各供应 1 支车队。通用汽车计较为凯迪拉克提供自研发动机，而凯迪拉克现阶段仍使用法拉利能源单位参赛。

本 · 苏拉耶姆暗意，V10 不是执行选项，V8 才是最受接待的决策，况且很多公路车也在使用 V8 发动机。

F1 最近一次使用 V8 发动机，是 2006 年至 2013 年。之后，V8 被舒适得多的 1.6 升 V6 涡轮增压混动单位取代。而在 20 世纪 60 年代至 80 年代初，考斯沃斯 V8 DFV 发动机曾被平方使用。

本 · 苏拉耶姆谈到 V8 发动机时暗意：“你将会得到声浪、更低复杂度和更轻分量。很快就会有关连音书，况且电气化进度会终点终点低。我很乐不雅2026世界杯竞猜(中国)官网，他们但愿这件事发生。假定制造商不承诺 2030 年实行，下一年也会发生。2031 年不管何如齐会完成。V8 一定会来。”

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